En esta oportunidad les voy a presentar la versión 2009 del monoplaza con el cual el piloto brasileño, Felipe Massa, intentará arrebatarle el título al hombre de McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton. En primera instancia voy a decirles que su nombre técnico es Ferrari F60, esta designación se debe a la conmemoración de los 60 años de la marca en la competición automovilística.Ahora los invito a ingresar a un territorio más técnico, vamos a comenzar por el punto más notorio, sus modificaciones aerodinámicas.
Como bien sabrán estas modificaciones debieron ser aplicadas debido al cambio en el reglamento, apuntando específicamente a favorecer los adelantamientos. Analicemos esto por partes, en cuanto a su alerón trasero, es algo más estrecho y se encuentra en una posición más elevada respecto a su versión anterior. Su alerón delantero es más ancho y se lo puede observar en una posición más baja respecto de la anterior.
Los aditamentos aerodinámicos en el resto de su constitución fueron omitidos.
Los aditamentos aerodinámicos en el resto de su constitución fueron omitidos.
En lo que respecta a una de las partes más preciadas de estas perfectas máquinas, me refiero a su motor, el mismo posee 32 válvulas, con 8 cilindros, todo esto le proporciona un peso de 95 kilos. Sólo cabe aclarar que esta maravilla desarrolla una potencia de 18.000 rpm. Además, como si todo esto fuera poco, posee instalado el sistema de recuperación energética KERS.
La presentación se llevó a cabo en dos instancias, una de ellas fue por medio del sitio web del constructor italiano, mientras que la otra se llevó a cabo en el trazado de Mugello. La misma estuvo a cargo de Massa, y se trató de una presentación más formal para la prensa. Cabe destacar a modo de anécdota que desde el principio el monoplaza iba a circular por primera vez en el circuito de Fiorano, pero debido a las inclemencias climáticas debió cambiarse de escenario.
La presentación se llevó a cabo en dos instancias, una de ellas fue por medio del sitio web del constructor italiano, mientras que la otra se llevó a cabo en el trazado de Mugello. La misma estuvo a cargo de Massa, y se trató de una presentación más formal para la prensa. Cabe destacar a modo de anécdota que desde el principio el monoplaza iba a circular por primera vez en el circuito de Fiorano, pero debido a las inclemencias climáticas debió cambiarse de escenario.
PILOTOS 2009 Ferrari
Kimi RAIKKONEN
Lugar de nacimiento: EspooFecha de nacimiento:17-10-1979Títulos mundiales: 1Podios: 57Victorias: 17Debut en F1: 2001 (Melbourne) Dorsal en 2009: 3Estatura: 175 cmPeso: 62 kg
Felipe MASSA
Lugar de nacimiento:São PauloFecha de nacimiento:25-4-1981Podios: 27Victorias: 11Debut en F1: 2002 (Melbourne)Dorsal en 2009: 4Estatura: 166 cmPeso: 59 kg
Looks cool))
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